Такой нагар, образующийся, как правило, в резьбовой части, возникает по причине недостаточной температуры свечи зажигания или вследствие попадания моторного масла в цилиндр, сильного износа направляющих втулок клапана, поршневых колец или маслосъемных колпачков.
Нагар темной маслянистой окраски
Если продолжительное время использовать такой бензин, свеча перестанет работать, так как образуется металлическая пленка, которая благоприятствует прохождению тока. Вероятность возникновения искры при этом снижается.
Подобный оттенок нагара, появившегося на юбке центрального электрода, говорит о том, что двигатель работает на освинцованном бензине или на топливе, в котором содержатся марганцевые примеси. Такое топливо содержит большое количество металлических присадок.
Нагар кирпично-красного оттенка
Одна из вероятных причин перегрева свечи – ее неправильный подбор (выбор чересчур «горячей»). Может быть, у вас происходит сильное опережение зажигания либо используется горючее с неоправданно низким октановым числом. Стоит также обратить внимание на то, как двигатель себя ведет при выключении зажигания. В том случае, если он глохнет через какое-то время, можно не сомневаться – свеча перегревается. Помимо этого, причиной перегрева может быть обедненная воздушно-топливная смесь.
При этом подобные трещины вы можете сразу и не заметить, однако со временем они углубляются, образуя сколы.
Если керамическую юбку покрывает белый нагар, и к тому же вокруг центрального электрода ясно видны металлические вкрапления – очевидны неполадки системы охлаждения, результатом которых может быть перегрев свечей. Последствия подобной проблемы весьма серьезные – впоследствии могут прогореть поршни или треснуть клапан. Также возможно откалывание кусочков от изоляторов свечей, которые рискуют попасть между поршнем и цилиндром.
Нагар белесой окраски
Такой цвет нагара, образующегося на керамической юбке основного нагревателя свечи (центрального электрода), особенно если он равномерен, свидетельствует о том, что работа двигателя осуществляется без нарушений.
Кофейный и сероватый оттенок нагара
Двигатель автомобиля устроен таким образом, что именно свечи зажигания наиболее приближены к условиям, которые обеспечивают бесперебойную работу в цилиндре. Вот почему состояние свечей показывает, каково качество горючего, состав смеси и температурный режим, при котором осуществляется процесс сгорания топлива.
Какие неполадки можно диагностировать?
Свечи зажигания не случайно называют встроенными датчиками работы двигателя. Но лишь проехав 100–150 км на чистых свечах, можно диагностировать состояние мотора по нагару на них. Тогда полученные результаты будут более достоверными и позволят прийти к конкретным выводам. Кроме того, диагностику нужно проводить исключительно на прогретой машине.
Когда необходимо проводить диагностику авто?
Диагностика работы автомобильного двигателя – очень полезная процедура, помогающая определить большинство неисправностей. Необходимо периодически ее проводить. Безусловно, всегда можно отогнать свой личный транспорт в автосервис и заплатить за диагностику профессионалам. Однако существует несложный способ, помогающий самостоятельно выяснить, требует ли ремонта двигатель вашего автомобиля. Как ни странно, диагностировать неполадки можно, посмотрев на нагар свечей зажигания.
Диагностику функционирования двигателя под силу провести самому. Достаточно учитывать, что цвет нагара на свечах зажигания может о многом рассказать. Как именно выявить те или иные неполадки мотора, исходя из состояния свечей зажигания, вам расскажут инструкторы «Носорог Авто».
Выявление неполадок двигателя по состоянию свечей зажигания
Выявление неполадок двигателя по состоянию свечей зажигания
Выявление неполадок двигателя по состоянию свечей зажигания - Носорог-авто.ru: Автомобили и цены | Новости авторынка | Авто обзоры
Комментариев нет:
Отправить комментарий